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在工業(yè)廢氣污染治理中二氧化硫氣體傳感器的應(yīng)用 隨著工業(yè)生產(chǎn)和企業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)廢氣排放污染已經(jīng)成為我國(guó)一個(gè)很突出的環(huán)境問題。目前，廢氣是空氣污染物的一個(gè)重要來源。大量的工業(yè)廢氣排放到大空氣中，降低了大氣環(huán)境質(zhì)量，給人們的健康帶來嚴(yán)重危害，給國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成巨大損失。 data-bd-imgshare-binded="1" style="box-sizing:border-box;vertical-align:middle;height:auto發(fā)布時(shí)間：2023-12-07 16:42 點(diǎn)擊次數(shù)：175 次
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SO2傳感器：大氣污染物中二氧化硫檢測(cè) 近年來，大氣污染治理取得了顯著成效，這得益于我們不斷進(jìn)步的環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)技術(shù)。大氣污染物是指由于人類活動(dòng)或自然過程排入大氣并對(duì)人和環(huán)境產(chǎn)生有害影響的物質(zhì)。大氣污染物按其存在形態(tài)可概括為兩大類：氣溶膠狀態(tài)污染物和氣體狀態(tài)污染物。 氣溶膠狀態(tài)污染物是指在大氣污染中，那些沉降速度可以忽略的小固體粒子、液體粒子或它們?cè)跉怏w介質(zhì)中的懸浮體系。根據(jù)氣溶膠的來源和物理性質(zhì)，可分為粉塵（1～200μm）、發(fā)布時(shí)間：2023-12-07 11:03 點(diǎn)擊次數(shù)：171 次
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隧道施工中粉塵濃度高、有害氣體超標(biāo)應(yīng)如何處理？ 隨著時(shí)代的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，隧道和地下工程越來越多地應(yīng)用到交通物流、市政設(shè)施、水利水電、資源存儲(chǔ)、礦產(chǎn)開發(fā)、國(guó)防建設(shè)等多個(gè)領(lǐng)域。:p style="box-sizing:border-box;":p 而隧道施工，也成為了各相關(guān)部門和建筑施工企業(yè)高度重視的工作。早在2014年，國(guó)家生產(chǎn)監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部、國(guó)務(wù)院國(guó)資委、國(guó)家鐵路局四部門就聯(lián)合印發(fā)了《隧道施工**九條發(fā)布時(shí)間：2023-12-06 15:41 點(diǎn)擊次數(shù)：146 次
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知識(shí)科普｜鉆井現(xiàn)場(chǎng)硫化氫氣體的監(jiān)測(cè)與防護(hù)措施 硫化氫是一種無色的易燃?xì)怏w，它的毒性很大，并具有特有的臭雞蛋味。所以硫化氫也稱“臭雞蛋”氣體，標(biāo)準(zhǔn)狀況下是一種易燃的酸性氣體，無色，濃度極低時(shí)便有硫磺味，有劇毒。水溶液為氫硫酸，酸性較弱，比碳酸弱，但比硼酸強(qiáng)。能溶于水，易溶于醇類、石油溶劑和原油。有一個(gè)值得注意的點(diǎn)就是硫化氫為易燃危化品，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱能引起燃燒爆炸。 硫化氫氣體是石油鉆井過程中經(jīng)常遇到的三種發(fā)布時(shí)間：2023-12-06 15:31 點(diǎn)擊次數(shù)：166 次
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中國(guó)氣體傳感器的行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)和現(xiàn)狀 氣體傳感器是指能將被測(cè)氣體的類別、濃度和成分轉(zhuǎn)換為與其成一定關(guān)系的人們更易識(shí)別的信號(hào)(如電信號(hào)、聲信號(hào)、光信號(hào)、數(shù)字信號(hào)等)的裝置或器件，用來提供有關(guān)待測(cè)氣體的存在及其濃度大小的信息。 氣體傳感器主要用于工業(yè)上天然氣、煤氣、石油化工等部門的易燃、易爆、有毒、有害氣體的監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)和自動(dòng)控制等，現(xiàn)在的應(yīng)用已經(jīng)擴(kuò)展到“舒適”(空氣清新機(jī)、空調(diào)、微波爐)以及“環(huán)境監(jiān)測(cè)”(一氧化碳檢測(cè)、汽車尾發(fā)布時(shí)間：2023-12-04 17:24 點(diǎn)擊次數(shù)：104 次
