隨著空氣污染問(wèn)題的加劇，室內(nèi)空氣質(zhì)量越來(lái)越受到重視，各地政府部門(mén)對(duì)室內(nèi)空氣質(zhì)量更加關(guān)注。地下停車場(chǎng)作為車輛密集的地下室內(nèi)場(chǎng)所，其空氣質(zhì)量也直接影響著人們的健康。地下車庫(kù)因?yàn)槠囄矚獠荒艿玫接行欧?，久而久之?huì)對(duì)地下車庫(kù)空氣環(huán)境以及使用者正常生活造成重大影響。對(duì)此，近年來(lái),在一些城市地下車庫(kù)中，一氧化碳傳感器監(jiān)測(cè)設(shè)備被用于車庫(kù)空氣環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中。

地下停車場(chǎng)一氧化碳的來(lái)源主要是當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí)，汽油無(wú)法充分燃燒，導(dǎo)致含有大量CO氣體的尾氣產(chǎn)生。停車場(chǎng)地下環(huán)境密閉，空氣流通性差，且車輛流通頻繁，每臺(tái)汽車在啟停過(guò)程中產(chǎn)生一定量的CO氣體，聚少成多，無(wú)法自然排出。而CO作為一種無(wú)色無(wú)味的有毒氣體，很難被察覺(jué)，一旦過(guò)量吸入就會(huì)中毒，甚至威脅生命。

一氧化碳傳感器在地下停車場(chǎng)被用來(lái)檢查的一氧化碳濃度來(lái)判斷是否處在一個(gè)舒適的環(huán)境下，并提供反饋。不同的一氧化碳濃度都會(huì)產(chǎn)生不同的危害，如下表所示

CO濃度含量 中毒癥狀 50ppm 成年人置身其中所允許的大含量 200ppm 2-3小時(shí)后，有輕微的頭暈、惡心 400ppm 2小時(shí)內(nèi)前額痛，3小時(shí)后將有生命危險(xiǎn) 800ppm 45分鐘內(nèi)惡心，2-3小時(shí)內(nèi)死亡 1600ppm 20分鐘內(nèi)、惡心，1小時(shí)內(nèi)死亡 在地下停車場(chǎng)，當(dāng)汽車在停車場(chǎng)不熄火時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量有毒有害的一氧化碳?xì)怏w。那我們可以采取什么措施呢？

我們可以在地下車庫(kù)安裝CO監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主要目的是防止CO濃度超標(biāo)導(dǎo)致人員中毒，整套系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)的目的是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、超標(biāo)報(bào)警、實(shí)現(xiàn)連鎖排風(fēng)等功能。一旦傳感器檢測(cè)到一氧化碳含量超標(biāo)，通風(fēng)設(shè)備將自動(dòng)打開(kāi)，以確保停車場(chǎng)的通風(fēng)。傳感器需要選擇高精度的傳感器，針對(duì)在地下停車場(chǎng)的一氧化碳檢測(cè)，深圳三達(dá)特推薦以下電化學(xué)一氧化碳傳感器在車內(nèi)檢測(cè)CO的使用。